Filtro Aria Sportivo Lavabile in Poliestere per Ducati Monster 1100 / S / EVO (2009-2013)

Il prezzo originale era: 90,00 €.Il prezzo attuale è: 69,00 €.
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🇮🇹 Made in Italy

Progettato e prodotto interamente in Italia

Ogni componente 2G Engineering nasce nel nostro laboratorio a Soliera (Modena), cuore della motor valley italiana. Non ci limitiamo a stampare: progettiamo ogni pezzo su misura per il tuo modello, testiamo la vestibilità e controlliamo ogni singolo esemplare prima della spedizione.

Utilizziamo stampa 3D professionale con materiali di derivazione aerospaziale (PPA caricata Fibra di Carbonio), scelti per resistenza al calore e rigidità strutturale nel tempo — non plastiche generiche da produzione di massa.

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10 disponibili

In breve

  • Cos’è: il filtro aria sportivo 2G Engineering in poliestere, lavabile, per Ducati Monster 1100, 1100 S e 1100 EVO (2009–2013), tutte le versioni. Progettato e prodotto da noi.
  • Cosa offre: più flusso d’aria rispetto al filtro originale in carta. Si lava e dura a vita: non va più sostituito ai tagliandi.
  • Plug & Play: si monta al posto del filtro originale nell’airbox di serie, senza modifiche.
  • Per eliminare gli strappi: abbinalo al kit aspirazione maggiorato 2G.

Il filtro originale della Monster 1100 è in carta: con i chilometri si intasa, perde permeabilità e va sostituito ai tagliandi. Il filtro 2G Engineering è in tessuto di poliestere: lascia passare più aria, trattiene le impurità e si pulisce con un getto di aria compressa, senza olio. Lo compri una volta e dura a vita.

Cosa può fare un filtro sportivo, e cosa no

Un filtro più permeabile migliora il passaggio dell’aria, ma sulla Monster 1100 il vero limite è il condotto di aspirazione di serie, lungo e stretto. Se il tuo obiettivo è eliminare gli strappi e il gas a scatti ai bassi regimi, abbina il filtro al kit aspirazione maggiorato 2G: insieme formano il nostro kit aspirazione completo, che al banco ha dato circa +4 CV e +8 Nm tra 2.000 e 5.000 giri senza rimappatura.

Confronto tra la sezione di passaggio dell'aria del condotto originale e del kit aspirazione 2G per Ducati Monster 1100

La soluzione: filtro aria 2G Engineering in poliestere

Il filtro ha le misure del filtro originale Ducati: si monta nell’airbox di serie oppure con il kit aspirazione maggiorato 2G, senza modifiche. È progettato e prodotto a Soliera (Modena), nel cuore della Motor Valley.

Cosa cambia

  • Più flusso d’aria: il tessuto in poliestere è più permeabile della carta del filtro originale.
  • Dura a vita: non è un ricambio da sostituire ai tagliandi: si pulisce e si rimonta.
  • Manutenzione minima: il filtro è a secco, non richiede olio: si pulisce con un getto di aria compressa.
  • Pronto per l’upgrade: se in futuro aggiungi il kit aspirazione maggiorato 2G, il filtro si riutilizza.

Quale versione scegliere

Versione Cosa contiene Per chi
Kit aspirazione con filtro aria sportivo 2G Kit aspirazione maggiorato + filtro 2G a secco in poliestere Chi ha ancora il filtro originale in carta
Kit aspirazione senza filtro Kit aspirazione maggiorato (filtro non incluso) Chi ha già un filtro cilindrico di misura originale
Solo filtro aria sportivo 2G (questa pagina) Filtro 2G a secco in poliestere, lavabile Chi vuole un filtro che dura a vita, da montare nell’airbox di serie

Compatibilità

Ducati Monster 1100, 1100 S e 1100 EVO (2009–2013), tutte le versioni. Si monta nell’airbox originale e con il kit aspirazione maggiorato 2G.

Montaggio

Il filtro si monta al posto di quello originale, nella stessa posizione e con le stesse misure: non serve modificare nulla e puoi rimontare il filtro di serie in qualsiasi momento.

Scheda tecnica

Modelli compatibili Ducati Monster 1100, Monster 1100 S, Monster 1100 EVO
Anni 2009–2013, tutte le annate
Materiale filtrante Poliestere, a secco, lavabile
Manutenzione Pulizia con aria compressa, nessun olio
Durata A vita: non va sostituito ai tagliandi
Airbox compatibili Airbox originale Ducati e kit aspirazione maggiorato 2G
Rimappatura Non necessaria
Installazione Plug & Play, al posto del filtro originale
Contenuto della confezione Filtro aria sportivo 2G Engineering
Prodotto in Italia, Soliera (Modena)

Domande frequenti

Il filtro da solo elimina gli strappi?

Da solo cambia poco, perché il limite è il condotto di aspirazione di serie. Per eliminare gli strappi e il gas a scatti abbinalo al kit aspirazione maggiorato 2G.

Serve rimappare la centralina?

No. Il filtro si monta al posto di quello originale e funziona con la centralina di serie.

Ogni quanto va sostituito?

Non va sostituito come il filtro in carta: basta pulirlo con aria compressa quando è sporco e rimontarlo.

Come si pulisce il filtro?

Il filtro è a secco in poliestere e non va oliato: si pulisce con un getto di aria compressa in senso contrario al flusso di aspirazione.

Posso montarlo con il kit aspirazione maggiorato 2G?

Sì. Il filtro ha le misure originali e si monta sia nell’airbox di serie sia con il kit aspirazione maggiorato 2G.

È compatibile con Monster 1100 S e 1100 EVO?

Sì: si monta su tutte le Monster 1100, compresi 1100 S e 1100 EVO, dal 2009 al 2013.

Quanto tempo ci mette ad arrivare?

Tutti i prodotti sono a magazzino e vengono spediti entro 24 ore, in tutto il mondo. Hai 15 giorni dalla consegna per il reso se il prodotto non ti convince.

Sostituisci il filtro in carta della tua Monster 1100 con uno che dura a vita: lo spediamo in 24 ore.

Peso 2 kg
Dimensioni 20 × 15 × 30 cm

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jason
jason
Recensore
5/5

very high quality parts and perfectt fitting

1 settimana fa
dave
dave
Recensore
5/5

better intake sound and more power on mid range rpm!

1 settimana fa
jansen
jansen
Recensore
5/5

Wanted to review this. Bought for a 2017 939 Hypomoto. Lots of good stuff to like on my bike with suspension , brake and other upgrades. I didnt like the below 2 k RPM chug when I rolled on the throttle, so I took a chance on this. It fit perfect, looked really good in the box and works without cutting the airbox. There is a little difference from the stock top which has a wire harness cover attached but I just eliminated that. One Caviat. Changing the filter is no simple task. Lots of stuff to unplug and remove. Once it was in place, and startup I was impressed. It has a noise that sounds throaty, and when I rolled it on, WOW. Feels faster, no lag or chugging and superior results. This cover and filter works awesome. I belive the 3 to 5 HP gains. Seat of the pants goodness. Thanks

2 settimane fa

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