Kit Aspirazione Maggiorato e Filtro Aria Sportivo per Ducati Hypermotard 821 / 939

Il prezzo originale era: 300,00 €.Il prezzo attuale è: 249,00 €.

Pronto per la spedizione: Spedito in 24 ore

🚚 Consegna veloce: Spedizione con corriere espresso

🔒 Pagamenti sicuri: Transazioni protette al 100%

Sei atterrato su questa pagina cercando il miglior filtro aria per Hypermotard 821 o 939? Sei nel posto giusto, ma c’è una verità tecnica che molti produttori di filtri non vogliono dirti.

Le Ducati Hypermotard 821 e 939 sono moto straordinarie, famose per la loro agilità. Purtroppo, condividono anche un difetto frustrante: un’erogazione a scatti nervosa e fastidiosi vuoti ai bassi regimi che rendono la guida a bassa velocità o nel traffico un vero inferno.

Molti motociclisti credono di risolvere il problema installando semplicemente un filtro aria racing per Ducati Hypermotard. Purtroppo, i risultati sono quasi sempre deludenti. Perché?

Il vero “collo di bottiglia” del motore Testastretta non è il tessuto del filtro originale, ma il coperchio dell’airbox di serie, che ha un ingresso dell’aria drasticamente sottodimensionato. Immagina di dover correre i 100 metri respirando con il naso tappato: un filtro aria sportivo da solo non farà miracoli se l’aria non riesce fisicamente a passare attraverso la plastica esterna.

🔥 La Vera Modifica di Aspirazione per Hypermotard 821 e 939

Noi di 2G Engineering abbiamo stravolto le regole creando la soluzione definitiva. Il nostro Kit non si limita a fornirti un filtro aria lavabile ad altissime prestazioni, ma sostituisce l’intero coperchio airbox restrittivo con un condotto aerodinamico a sezione di ingresso raddoppiata.

Questo permette ai corpi farfallati di aspirare l’esatto volume d’aria richiesto dal motore, senza strozzature.


⚡ I Vantaggi Scientifici Sulla Tua Moto

  • Erogazione Piena e Lineare: Dimentica i saltellamenti della catena e l’effetto on-off. La risposta al comando del gas diventa millimetrica, fluida e pronta fin dai 3.000 giri.
  • Potenza Pura, Senza Mappare: Ottieni un incremento prestazionale reale (fino a +3 CV e maggiore coppia). La fluidodinamica del kit è calibrata per lavorare in perfetta armonia con i parametri della centralina originale. Zero costi extra per rimappare.
  • Filtro Aria a Secco (Zero Manutenzione): Nel kit è incluso il nostro filtro aria ad alto flusso in speciale poliestere a secco. Non serve oliarlo, non sporca i sensori e si pulisce in 1 minuto soffiandolo con aria compressa.
  • Sound da Brivido: Libera la vera voce del bicilindrico con un ruggito d’aspirazione profondo che esalterà ogni tua accelerazione.

⚙️ Eccellenza Motor Valley: 100% Made in Italy

Progettato e fabbricato in Italia, questo non è il classico accessorio in plastica economica. È un componente ingegneristico di altissimo livello.

  • Stampa 3D in Carbon-Nylon (PA12): Il corpo dell’aspirazione è realizzato con polimeri industriali caricati al 20% in Fibra di Carbonio. È ultraleggero e non si deforma nemmeno con le temperature più estreme del motore.
  • Qualità OEM: Utilizziamo inserti filettati in robusto ottone per i punti di fissaggio, garantendo un’installazione solida a prova di vibrazioni e nel totale rispetto dei cablaggi originali.
  • Installazione 100% Plug & Play: Nessuna competenza meccanica avanzata richiesta. Il kit si monta in 5 minuti sfruttando le viti e gli agganci di fabbrica. Una modifica totalmente reversibile in qualsiasi momento.

Sblocca il Vero Potenziale del tuo Testastretta 🏁

Perché accontentarsi di un semplice filtro aria sportivo per Hypermotard 939 o 821 quando puoi risolvere il problema alla radice?

Unisciti ai centinaia di Ducatisti che hanno già trasformato la loro esperienza in sella. Affidati alla tecnologia 2G Engineering e fai respirare la tua moto come merita.

Quanto ti costa non averlo?

montaggio filtro aspirazione maggiorato prima della mappatura hypermotard 950

Ogni weekend che passi a guidare la tua Hypermotard così com’è uscita dal concessionario, ti stai perdendo il vero potenziale della tua moto, rovinandoti l’esperienza di guida a causa delle restrizioni europee.

Non sopportare un’altra domenica di guida nervosa e a scatti. Sblocca oggi la vera anima della tua Ducati.

Seleziona la tua configurazione (Base o Combo con Filtro a Secco) e aggiungi al carrello. Spediamo in 24 ore.

📄 Manualistica Ufficiale:

👉 Manuale montaggio italiano 

👉 English assembly manual


Scheda Tecnica del Prodotto

Modelli compatibili Ducati Hypermotard 821, Hypermotard 939 , Hyperstrada 821, Hyperstrada 939 (tutti gli anni di produzione).
Materiale di costruzione Carbon-Nylon (PA12 + CF20%) mediante stampa 3D professionale ad alta definizione.
Varianti Disponibili 1. Solo coperchio maggiorato
2. Kit Combo Performance (Coperchio + Filtro a Secco in Poliestere)
Manutenzione Filtro (ove incluso) Filtro a secco: non necessita di olio. Rigenerabile esclusivamente con getto d’aria compressa.
Categoria Componenti speciali / Accessori performance / Tuning Ducati Hypermotard.
Contenuto confezione Condotto di aspirazione maggiorato, viti di fissaggio specifiche in acciaio, istruzioni di montaggio, Filtro aria sportivo a secco Dueg Engineering incluso.

Ottimizza la tua Ducati oggi stesso. Scegli il kit di aspirazione racing in Carbon-Nylon firmato Dueg Engineering e regala al tuo Testastretta l’aria di cui ha bisogno per esprimere la sua vera anima racing.

Peso 2 kg
Dimensioni 20 × 22 × 31 cm

Non ci sono ancora recensioni.

Recensisci per primo “Kit Aspirazione Maggiorato e Filtro Aria Sportivo per Ducati Hypermotard 821 / 939”

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *


This week’s order




































































































































emmanuel
emmanuel
Recensore
5/5

So, I fitted this filter housing yesterday. It’s not exactly cheap for a piece of 3D-printed plastic, but it costs about one-fifth or one-tenth of the price of an exhaust system that doesn’t really do much apart from making more noise, because the stock exhaust system is lightweight and very well designed.

My bike is a 2019 Ducati Hypermotard 950 SP with 29,000 km on the clock. It is fitted with an eFlexFuel unit so it can run on ethanol. Everything else is completely stock: the catalytic converter and the exhaust.

I rode 60 km this morning, and here are my conclusions.

With a small amount of throttle when exiting slow corners, the bike feels smoother and more responsive. There is less need to smooth out the throttle response with the clutch in order to ride efficiently and cleanly. The bike isn’t more powerful down low — quite the opposite — but the power delivery is smoother and more linear.

Around 3,000 rpm, you start to feel the engine filling out, and around 3,500–4,000 rpm, it really comes alive. The bike catapults forward with noticeably more torque and reaches the redline much more quickly.

I believe the advertised 3 horsepower are definitely there, possibly even a little more. You notice it especially because you reach the rev limiter much faster than before.

The engine feels more free-revving and less inert throughout the entire rev range. The sound also changes slightly at wide-open throttle from the mid-range upwards.

Is it worth it? Absolutely, without a doubt.

In my opinion, without remapping the ECU, the best setup is the Intake Device 2 Engineering combined with the stock catalytic converter and stock exhaust.

Forget the Akrapovičs, Termignonis and other €1,500–€2,000 exhaust systems. This cover and filter will make you very happy for a fraction of the price, while allowing you to ride completely legally.

2 settimane fa
Immagine #1 da Roberto
1
Roberto
Roberto
Recensore
5/5

Prodotto di ottimi materiali, finalmente la moto è più pronta ai bassi, l’erogazione lineare e non c’è più il fastidioso on/off.

Grazie a questa soluzione di 2G Engineering la moto è come deve essere.

Un ringraziamento a Gioele Goldoni per la competenza, velocità, disponibilità, professionalità.

3 settimane fa
Immagine #1 da Paul HarnettImmagine #2 da Paul HarnettImmagine #3 da Paul HarnettImmagine #4 da Paul HarnettImmagine #5 da Paul Harnett
5
Paul Harnett
Paul Harnett
Proprietario verificatoProprietario verificato
5/5

Very happy, fast delivery, 4days to UK.
Excellent fit – used in conjunction with the sprint filter P08 , gives sharp throttle response, noticeable increased torque. Glad I made the investment 👍

4 settimane fa

Prodotti correlati