Filtro Aria Sportivo Lavabile in Poliestere per Ducati Panigale 1299 / S / Anniversario (2015-2017)

Il prezzo originale era: 90,00 €.Il prezzo attuale è: 69,00 €.
Compatibile con

Ducati 1299 Panigale, 1299 Panigale S e 1299 Panigale S Anniversario, dal 2015 al 2017. Sostituisce il filtro originale Ducati 42610491A e si monta nell’airbox originale, senza modifiche.

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Made in Italy

Ogni componente 2G Engineering nasce nel nostro laboratorio a Soliera (Modena), cuore della Motor Valley. Progettiamo ogni pezzo su misura per il tuo modello, testiamo la vestibilità e controlliamo ogni singolo esemplare prima della spedizione.

Usiamo stampa 3D professionale in PPA caricata fibra di carbonio, scelta per resistenza al calore e rigidità nel tempo — non plastiche generiche da produzione di massa.

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In breve

  • Cos’è: il filtro aria sportivo 2G Engineering G-054 in poliestere, a secco e lavabile, per Ducati 1299 Panigale, 1299 Panigale S e 1299 Panigale S Anniversario, dal 2015 al 2017. Progettato e prodotto da noi.
  • Cosa offre: più flusso d’aria rispetto al filtro originale in carta. Si lava e dura a vita: non va più sostituito ai tagliandi.
  • Plug & Play: si monta al posto del filtro originale nell’airbox di serie, senza modifiche.
  • Codice originale: sostituisce il filtro aria Ducati 42610491A, con la stessa forma e le stesse misure.

⚠️ FOR RACE USE ONLY

Prodotto destinato esclusivamente all’uso in competizione su circuito chiuso. Non è omologato per la circolazione su strada: l’utilizzo su strade pubbliche non è consentito.

Il filtro originale della 1299 Panigale (codice Ducati 42610491A) è in carta: con i chilometri si intasa, perde permeabilità e va sostituito ai tagliandi. Il filtro 2G Engineering è in tessuto di poliestere: lascia passare più aria, trattiene le impurità e si pulisce con un getto di aria compressa, senza olio. Lo compri una volta e dura a vita.

Cosa può fare un filtro sportivo, e cosa no

Un filtro più permeabile migliora il passaggio dell’aria e, a differenza della carta, non perde efficienza con i chilometri: basta pulirlo. Da solo, però, non trasforma il carattere del motore: senza modifiche all’aspirazione o alla mappatura il guadagno di potenza è contenuto. Il vantaggio concreto è un filtro che respira meglio dell’originale, che non devi più ricomprare e che puoi rimuovere in qualsiasi momento.

La soluzione: filtro aria 2G Engineering G-054

Il filtro a pannello ha la stessa forma e le stesse misure del filtro originale Ducati 42610491A: il bordo di tenuta chiude l’airbox di serie come il filtro originale, senza modifiche. È progettato e prodotto a Soliera (Modena), nel cuore della Motor Valley.

Cosa cambia

  • Più flusso d’aria: il tessuto in poliestere è più permeabile della carta del filtro originale.
  • Dura a vita: non è un ricambio da sostituire ai tagliandi: si pulisce e si rimonta.
  • Manutenzione minima: il filtro è a secco, non richiede olio: si pulisce con un getto di aria compressa.
  • Tenuta come l’originale: stessa forma e stesse misure del codice 42610491A, quindi nessuna infiltrazione d’aria non filtrata.

Compatibilità

Ducati 1299 Panigale, 1299 Panigale S e 1299 Panigale S Anniversario, dal 2015 al 2017. Sostituisce il filtro originale Ducati 42610491A e si monta nell’airbox originale, senza modifiche.

Modello Anni
Ducati 1299 Panigale (ABS) 2015, 2016, 2017
Ducati 1299 Panigale S (ABS) 2015, 2016, 2017
Ducati 1299 Panigale S Anniversario 2017

Lo stesso filtro G-054 è disponibile anche per altri modelli Ducati che montano il filtro originale 42610491A:

Montaggio

Il filtro si monta al posto di quello originale, nella stessa posizione e con le stesse misure: non serve modificare nulla e puoi rimontare il filtro di serie in qualsiasi momento.

Scheda tecnica

Modelli compatibili Ducati 1299 Panigale (ABS), 1299 Panigale S (ABS) e 1299 Panigale S Anniversario
Anni Dal 2015 al 2017
Codice originale sostituito Ducati 42610491A
Codice 2G G-054
Tipo Filtro a pannello, stesse misure dell’originale
Materiale filtrante Poliestere, a secco, lavabile
Manutenzione Pulizia con aria compressa, nessun olio
Durata A vita: non va sostituito ai tagliandi
Airbox compatibili Airbox originale Ducati
Rimappatura Non necessaria
Installazione Plug & Play, al posto del filtro originale
Contenuto della confezione Filtro aria sportivo 2G Engineering
Prodotto in Italia, Soliera (Modena)

Domande frequenti

Serve rimappare la centralina?

No. Il filtro si monta al posto di quello originale e funziona con la centralina di serie.

È compatibile con il filtro originale Ducati 42610491A?

Sì. Il filtro G-054 ha la stessa forma e le stesse misure del filtro originale Ducati 42610491A e si monta al suo posto, nell’airbox di serie.

Va bene anche sulla 1299 Panigale S?

Sì: va bene su 1299 Panigale, 1299 Panigale S e 1299 Panigale S Anniversario, dal 2015 al 2017.

Il filtro sportivo da solo aumenta la potenza?

Di poco. Il filtro respira meglio della carta e non si intasa, ma da solo non cambia il carattere del motore: il vantaggio principale è un filtro efficiente che dura a vita.

Ogni quanto va sostituito?

Non va sostituito come il filtro in carta: basta pulirlo con aria compressa quando è sporco e rimontarlo.

Come si pulisce il filtro?

Il filtro è a secco in poliestere e non va oliato: si pulisce con un getto di aria compressa in senso contrario al flusso di aspirazione.

Quanto tempo ci mette ad arrivare?

Tutti i prodotti sono a magazzino e vengono spediti entro 24 ore, in tutto il mondo. Hai 15 giorni dalla consegna per il reso se il prodotto non ti convince.

Monta sulla tua 1299 Panigale un filtro aria lavabile che dura a vita: lo spediamo in 24 ore.

Peso 2 kg
Dimensioni 20 × 15 × 30 cm

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Cosa dicono i piloti

PaulHypermotard 950 SP · Facebook · ott 2026

“Gas pronto e più coppia in tutto l'arco dei giri”

Ho montato l'aspirazione racing di 2G Engineering sulla mia 950 SP e l'ho provata quasi tutto il weekend: colpito 👍 Gas pronto e un aumento di coppia evidente in tutto l'arco dei giri. Ho già la mappa Deussen di Deussen Engines e il filtro Sprint P08 con terminali SC. […] Lo consiglio senza riserve come upgrade prestazionale da montare e via. Gioele di 2G è una persona schietta, cordiale e competente e non chiede cifre assurde. Mi è arrivato in 4 giorni dall'Italia al Regno Unito con UPS.

Tradotto dall'inglese · Testo originale

Installed the racing intake from 2G Engineering on my 950 SP and been sampling most of the weekend – impressed 👍 Sharp throttle response and a noticeable increase in torque throughout the rev range. Already have a Deussen tune from Deussen Engines and the Sprint P08 filter with SC cans. […] Totally recommend for a performance upgrade bolt-on. Gioele at 2G seems a straight up guy, friendly and knowledgeable and doesn't charge the earth. Had mine in 4 days from Italy to the UK with UPS.

AlbertoHypermotard 950 · Facebook · mag 2026

“La moto dovrebbe uscire di fabbrica già così”

Feedback positivo per 2G Engineering e Gioele Goldoni: il componente è sviluppato e ottimizzato in funzione migliorativa rispetto alla misera cover airbox originale.
– Lato consumi si può riscontrare un miglioramento sensibile a parità d'uso, visto che il motore sviluppa una spinta maggiore.
– Vuoto di erogazione da 3000 a 5500 circa a pieno carico migliorato notevolmente.
– Suono motore e allungo decisamente migliori.
– Erogazione irregolare del gas nelle fasi di apri e chiudi quasi annullata, molto più fluida la fase transitoria a basse aperture farfalla.
– Facilità di installazione massima, senza modifiche né all'airbox né alla centralina motore (ovviamente bisogna non escludere le lambda).
In sostanza la moto dovrebbe uscire di fabbrica già così e quindi il kit è caldamente consigliato!

RobertHypermotard · Facebook · ott 2026

“Se sei indeciso: questa aspirazione funziona davvero”

La mia moto aveva già una mappa Deussen Engines […], che l'aveva resa molto più fluida. Questa aspirazione ha fatto una differenza PAZZESCA in quanto è fluida la Hyper ai bassi. Zero strattoni, non è mai andata così liscia. A breve il video del montaggio. Se sei indeciso, te lo dico io: questa aspirazione funziona davvero.

Tradotto dall'inglese · Testo originale

My bike already had a Deussen Engines tune […]. Made the bike run a lot smoother. This intake made an INSANE difference in how smooth the Hyper is down low. Zero chugging, smoothest it's ever ran. Install video coming soon. If you're on the fence, I'm telling you this intake is legit.

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This week’s order


























































































































































































































































































































































































mark D
mark D
Recensore
5/5

A must-have mod, completely wakes up the SFV4!

2 settimane fa
Rafael
Rafael
Recensore
5/5

The mid-range torque feels noticeably stronger too, and the intake sound has a much deeper, aggressive growl under hard acceleration. It is a fantastic bolt-on upgrade if you want to fix the stock fueling issues and let the engine breathe properly without having to remap the ECU. Highly recommended!

3 settimane fa
Jason
Jason
Recensore
5/5

Bought this intake kit after hearing great things about 2G Engineering, and it didn’t disappoint. The carbon-fiber-reinforced cover is extremely solid, incredibly well-made, and fits perfectly onto the stock airbox—truly plug and play with zero modifications needed. It took me less than an hour to install everything.

3 settimane fa

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